d3101动车有疫情吗/d3078有疫情吗
上海有到罗源的动车么
上海至罗源目前有两趟动车可供选择。具体车次与时刻如下：D3135/ D3138次，从上海虹桥出发，抵达罗源的时间为10：43，到达时间是17：49，全程耗时7小时6分，行程距离为833公里。二等软座票价为245元，一等软座为294元。
上海到罗源，动车票还可以购买啊，应该没有取消。
D381动车途经的站点包括：金山北、嘉兴南、海宁西、余杭、杭州东、绍兴北、宁波、宁海、临海、温岭、绅坊、温州南、苍南、霞浦、罗源、福州南、福清。这些站点是D381动车从上海虹桥出发，沿途经过的各个站点，最终到达莆田的全部站点。乘客可以根据这些站点信息，提前规划好自己的行程，选择合适的上下车站点。
d381动车是来往上海虹桥与莆田的一辆列车，途径站点有金山北，嘉兴南，海宁西，余杭，杭州东，绍兴北，宁波，宁海，临海，温岭，绅坊，温州南，苍南，霞浦，罗源，福州南，福清。
D3131次（上海虹桥站—龙岩站）和谐号动车组列车。始发站上海虹桥、途径松江南、嘉兴南、杭州东、绍兴北、余姚北、宁波、宁海 、临海 、温岭、温州南、瑞安、苍南、宁德、罗源、福州南、莆田、泉州 、厦门北、漳州、南靖、终点站龙岩。
动车与高铁区别
高铁和动车的区别主要体现在运行方式、速度、停靠站点和车厢设施等方面：运行方式 高铁：全称高速铁路，采用专门的高速列车，在专门修建的高速铁路轨道上运行。 动车：全称为动车组列车，既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行。
动车和高铁的主要区别在于设计速度、运行方式以及乘客体验。设计速度不同 动车的设计时速通常在200250公里/小时之间。 高铁的设计时速则更高，一般在300350公里/小时之间。运行方式不同 动车主要在既有的、经过改造满足动车组运行条件的铁路线路上运行。
高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。
高铁和动车的主要区别如下：速度：高铁：时速明显快于动车，最高时速可达300到350公里，适合长途旅行，能显著减少所需时间。动车：时速在200到250公里之间，相对高铁较慢。车次编号：高铁：车次通常以“G”开头，如G1635。动车：车次以“D”开头，如D3100。
动车和高铁的区别有：设计和运行速度不同、车型方面也存在差异、途径站点上也有所不同。设计和运行速度不同 动车通常指的是运行速度在200-350公里/小时之间的列车。相比之下，高铁一般指运行速度超过350公里/小时的列车。实际上，中国的高铁列车目前已经达到了每小时超过400公里的惊人速度。
d3101动车共几节,餐车在第几节?
D3101次列车是由上海虹桥站开往福州站的动车，采用CRH2A型动车组，全列车8节车厢。1到8号等6节车厢是二等座车厢。5号车厢是二等座和餐车混合车厢。7号车厢是一等座车厢。
两趟车均为CRH1B型动车组，共16节车厢，14-16号车厢为一等座，每节可以坐72人；9号为餐车；其余车厢为二等座，每节可以坐92人。
D3101动车上有餐车吗??
〖A〗、D3101次列车是由上海虹桥站开往福州站的动车，采用CRH2A型动车组，全列车8节车厢。1到8号等6节车厢是二等座车厢。5号车厢是二等座和餐车混合车厢。7号车厢是一等座车厢。
〖B〗、两趟车均为CRH1B型动车组，共16节车厢，14-16号车厢为一等座，每节可以坐72人；9号为餐车；其余车厢为二等座，每节可以坐92人。
〖C〗、截至2020年3月，上海虹桥到福州南的车次和需要经过的站点如下：D3135次列车上海虹桥到福州南需要经过的站点：松江南、嘉善南、嘉兴南、海宁西、杭州东、绍兴北、余姚北、宁波、宁海、台州、雁荡山、温州南、瑞安、苍南、福鼎、福安。
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