【3月27日全球疫情,3月3日全球疫情通报】

疫情影响加剧,海外车企大面积停产,对全球汽车业的影响多大?

〖A〗、大众 汽车 表示，位于西班牙巴塞罗那附近的马托雷尔工厂受疫情影响最大，由于疫情影响整车及零部件物流，因此在本周会有7000人面临停工。甚至有消息称，马托雷尔工厂的停产时间可能长达六周，这或会导致企业临时性裁员等一系列问题。

〖B〗、一些海外整车厂停产，说明中国的疫情对汽车制造业的影响持续发酵，对于工业的影响日趋明显。同时，从另一个侧面可以看出，中国汽车零部件供应商的全球化进度不断加快，并且重要性也越来越高。

〖C〗、此外，美国媒体也担心，美国车企一旦用完了手中库存的零配件，而大量在中国生产的零配件因为受到疫情影响（生产节奏只能缓慢恢复至正常水平），而导致无法及时供应的话，美国车企也将面临减产甚至停产的危险。

3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工

而在全球汽车产业都因疫情的爆发而不得不停工停产时，已经进入复工复产状态的中国，显然成为众多车企的救命稻草。海外车企纷纷启动中国工厂，生产急需的医疗物资。据不完全统计，目前已有3家整车集团在华生产口罩，运往全球疫情严重的国家和地区。

而后，比亚迪、广汽、长安汽车等纷纷表示加入口罩、消毒液生产大军，截至3月初，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达800万只，此外还有一定数量的消毒液。 在这场重大的灾难面前，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹。

自产口罩项目仅用时不到3天，第一批20万只口罩就生产下线。这家刷新无数“神车”销量奇迹的车企，延续“五菱速度”的同时，也加深了业内外的重视。 除上汽通用五菱之外，比亚迪和广汽集团也纷纷加入转产口罩的队伍。

据重庆商报2月21号报道，2月19日上午9点刚过，位于两江新区的长安福特三工厂内，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出，成为重庆推进有序复工复产以来首辆下线的整车。当日，共计有51辆锐际及29辆福睿斯从这里完成组装。 就长安福特在中国的地位来看，最大的困难并不是产能，而是如何提升销量。

这听上去难以置信，甚至耸人听闻，但却真实发生，甚至成为欧洲跨国车企“拒绝国家援助”的理由，比如：戴姆勒。新冠肺炎席卷全球，中国车市打上半场，全球车市打下半场，在中国的跨国车企们打全场。最近一段时间，中国疫情在付出巨大代价和牺牲后正在逐步向好，复工、复产、复市进行时。

而除了在常规的医疗物资上进行生产外，有的车企已经开始计划研发防病毒的汽车。据悉，日前吉利汽车发布消息称，将在前期投入7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。而这款“全方位健康汽车”将有别于专业的医用防护用车，是主要面向普通消费者的消费级产品。

疫情全球蔓延,轮胎是暴涨?还是暴跌?

轮胎涨价是指近期轮胎的市场销售价格逐渐上升。以下是关于轮胎涨价的详细解释：原因：原材料价格上涨：轮胎的主要原材料如橡胶、钢丝等价格上升，导致生产成本增加。新冠疫情影响：新冠疫情对全球供应链造成了冲击，包括轮胎生产所需的原材料供应和运输成本增加。

建大橡胶发布涨价通知：指出由于受疫情影响，员工等方面成本增加，炭黑、促进剂等因疫情影响供货，价格大幅度上涨，导致轮胎制造成本增加。为此决定从4月1日开始上涨自行车、电动车和摩托车之内外胎价格，涨幅在8%-10%。

全球肆虐的新型冠状病毒疫情给给本就低迷的轮胎市场雪上加霜，几乎每天都有轮胎厂在关停，或者进行减产。本次突发疫情对全球轮胎产业的影响之大，可以说是前所未有。根据轮胎商业的最新数据统计，截止4月1日，全球领先的轮胎制造商几乎全部受到了工厂关停的重大影响，整个轮胎产业的损失目前无法估量。

对国内轮胎企业而言，2020一季度中有一半的时间工厂都处于停工状态，虽然3月份国内工厂多数步入正规，但全球疫情的爆发，又堵死了一条轮胎产品的出口路。

顾中美关系的历程,两国在共同应对全球重大公共安全威胁方面曾有过很好...

回顾中美关系的历程，两国在共同应对全球重大公共安全威胁方面曾有过很好的合作，不论在应对2008年金融风暴、全球气候变化还是埃博拉病毒上，两国都站在同一战壕里，通过有效合作发挥了全球领导作用，造福两国、惠及世界。

中国将继续推动世界多极化，倡导国际关系民主化和发展模式多样化，促进经济全球化朝着有利于各国共同繁荣的方向发展。积极倡导多边主义和树立以互信、互利、平等、协作为主要内容的新安全观，反对霸权主义和强权政治，反对一切形式的恐怖主义，推动国际秩序向更加公正合理的方向发展。

美国是最强大的发达国家，中国是最大的发展中国家，又都是联合国安理会常任理事国，美国制定和执行正确的对华政策，中美双方共同处理好双边关系，是对亚太地区及世界安全稳定、经济发展的重大贡献。冷战结束后，美国对华政策进行了重大调整。

韩国对美国入境人员采取隔离措施

韩国将对自美国入境人员采取隔离措施。韩国国务总理丁世均26日表示，对违反隔离政策的外籍人员，将采取驱逐出境等措施。韩国加大入境管控。22日起，韩国要求所有从欧洲入境者接受病毒检测，并要求所有持长期签证的欧洲人士进行14天隔离。

年入境韩国需遵守个人通关符号、核酸检测报告、隔离与免隔离政策以及特定地区检疫管理等规定。从2025年1月1日起，外国人入境韩国不再使用外国人登陆证和护照，而是改用个人通关符号，信息须与护照及外国人登陆证一致。

韩国入境最新政策如下：加强检疫措施：时间：自2022年7月25日起。内容：所有海外入境人员需在入境的当天接受PCR核酸检测，之前入境后3天内需接受的PCR核酸检测变更为入境当天检测。等待结果：在确认PCR核酸检测结果为阴性之前，建议在住所等待。隔离措施：如果被判定为阳性，需进行7天隔离。

韩国政府从12月3日起对所有入境人员采取隔离措施。3日0点到16日24点的两周内入境的所有人员，不论国籍和接种与否都要隔离10天。韩籍和长期居留外籍入境人员要居家隔离，短期居留外籍入境人员要在政府安排的临时生活设施隔离。

韩国6月8日起允许所有入境者（无论国籍与新冠疫苗接种史）免除隔离，已允许以旅游目的入境韩国。 入境政策&隔离政策 韩国6月8日起允许所有入境者（无论国籍与新冠疫苗接种史）免除隔离，已允许以旅游目的入境韩国。

疫情期间飞韩国的飞机取消了么?

〖A〗、由于疫情的影响，大韩航空决定将仁川至武汉的航线停飞时间延长至3月27日。复飞的具体时间将视疫情的发展情况而定。除了仁川至武汉的航线，大韩航空还根据市场需求调整了部分航线的运营计划。从2月2日起，仁川至黄山、张家界、长沙、昆明的航线暂时停航。仁川至青岛、沈阳的航线每周航班将从14班减少到7班。

〖B〗、韩国国际航班停飞由于新冠疫情导致需求下滑，新西兰航空宣布将暂停3月8日至6月底期间的奥克兰-首尔航线。韩国多家航空公司宣布停飞韩国第四大城市大邱的航班，该城市也是韩国新型冠状病毒感染病例最多的城市。

〖C〗、韩国取消了部分航班 因为这次疫情，为了达到更好的防控，韩国选择了取消了一些航班。但是因为一些必要的原因，还是有很多人需要乘坐飞机的。因为取消了部分航班的行程，这就导致飞机票价格的上涨。毕竟物以稀为贵，在这种紧张时刻，飞机票就显得特别珍贵。

〖D〗、为防止疫情扩散，韩国各地机场和港口已经加强防疫措施。首尔航空（Seoul Air）取消了从首尔往返武汉的航班后，又将取消的范围扩大至首尔往返张家界和临沂的航班。韩亚航空（Asiana Airlines）将从星期六开始停飞前往中国三个城市-桂林、长沙和海口的航班。

〖E〗、航班稳定性：疫情期间，国际航班运营受到严重影响，航班取消或延误的情况时有发生。因此，选择在中国转机可能面临较大的不确定性。建议与替代方案 直飞或选择其他中转点：考虑到中国转机的限制和不确定性，建议从迪拜飞往韩国的旅客优先考虑直飞航班或选择其他允许转机的国家作为中转点。

〖F〗、鉴于新冠肺炎疫情的影响，土耳其航空公司为取消飞往中国大陆航班的乘客制定了退款政策。持有2008年1月31日至2008年2月29日期间飞往中国大陆（京、沪、穗、西安安）的机票的旅客，可对未使用的机票进行退票，并将未使用部分退票或改签至有效旅行时间。